Hallo zusammen!
Wie es aussieht ist der Zahnriemen von der ESP übergerutscht, da die Spannrolle nicht richtig gespannt war.
Als wir den Fehler gefunden hatten hat sich die Rolle wohl soweit gelöst das der Riemen über deutlich mehr als 2-3 Zähne gesprungen ist.
Gibt es eine möglichkeit den OT von der Pumpe abzulesen? Oder geht das nur mithilfe einer Messuhr?
VCDS wäre auch vorhanden bringt mir aber wohl eher nichts solange der Motor nicht startet, oder?
Würde mich über jegliche tipps freuen 
!
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