Hallo
Ich habe nen LT35 mit 5 Zyl Diesel (109 PS - 280 000km)
In letzter Zeit braucht der immer länger, bis nach nem Start das
Brems-Pedal weich wird (bis die Vacuumpumpe das System leer hat).
Ich vermute, dass das weder die Pumpe selbst noch der Brems-Servo ist.
Ich konnte bisher aber auch keinen defekten Schlauch erkennen.
Da sind ja nun unfassbar viele Anschlüsse am Unterdruck-Gedönse, die
potentiell alle undicht werden können.
Gibt es eine Leitung die als Hauptursache (als Haupt-Undichtigkeit) bekannt ist?
Was vermutet Ihr als Ursache?
Wie prüft man das am Geschicktesten???
Ich will dem Freundlichen nicht schon wieder viel Geld für die üblichen
Try-and-Error-Austausch-Spielchen hinterherwerfen...
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